Особливості пневмоциліндрів ISO15552

Пневмоциліндри – пристрої, дії яких засновані на сприйнятті команд «ДА» та «НІ»». Використовуючи пневмоциліндри iso15552 швидкості переміщення приводів, і, відповідно, швидкість роботи вузлів, можна регулювати з дуже високою точністю. На виході пневмоциліндра встановлюється обмежувач потоку газів, званий редуктором витрати або дроселем, а він, своєю чергою, є пристроєм з односторонньою дією через паралельне з’єднання зі зворотним клапаном, що допускає вільний прохід повітря в порядку впусків.

Для нормальної працездатності пневматичних приводів у складі обладнання дуже важливо пересилити сили тертя та усунути коливання робочого тіла, які виникають при його переміщеннях.

Особливості пневмоциліндрів ISO15552

Умова буде забезпечена тоді, коли теоретично можлива сила виштовхування, дорівнюватиме твору тиску на площі перерізу обладнання і буде більше зворотного зусилля.

Особливості пневмоциліндрів двосторонньої дії виявляються в асиметрії працюючих сил при прямому та зворотному ході, тому, як переріз штока незмінно менше перерізу поршня. При виборі розмірів пневмоциліндрів з великим робочим ходом треба враховувати опір штока поперечному і поздовжньому згинам.

Якщо простору обмежені, тіло, що має велику масу, переміщається з певною швидкістю, а величина тертя зневажливо мала, з’являється проблема усунення ударів. У пневмоциліндрах пропонується зменшувати швидкість переміщення робочої ланки за допомогою демпфування після закінчення його ходу на довжині, що становить кілька сантиметрів до кришки пневмоциліндра. Для цього встановлюється зовнішній пристрій, що дозволяє поглинати кінетичну енергію та розсіювати її в устаткуванні у вигляді тепла, яке називається амортизатором.

Якщо ж пневмоциліндр застосовується весь свій хід, то рекомендується використовувати циліндр з вбудованим пневматичним демпфуванням, тобто пристрій з пневматичними амортизаторами, які встановлюються на кожній кришці. У цьому випадку поршень з обох боків має 2 опорні поверхні зменшеного діаметра, це дозволяє встановити на кінці ходу камеру амортизації з гвинтом скидання, він регулюється за допомогою повітря, а зветься пневматичний демпфер, що регулюється.

В арматурній запірній техніці використовуються поворотні пневмоциліндри. Його шток виконує зубчасту рейку, вона захоплює за собою шестірню, яка пов’язана з вихідним валом цього пристрою – запірної арматури.

Читайте также: